2019年行かないで。。

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2019年を振り返ります。2019年の目標は言い訳を減らすこと、明るく振る舞うことそして相変わらず節制することでしたが、結構達成されたと思います。一方で今年は色々なことをやって何も結果が出なかった変な年でした、2013年くらいから2017年くらいまで成長しかなかったのにこの２年間は停滞に苦しんでいます。


 


1月は卒論を書いていました。金融危機がもうすぐ来るかもという内容でしたが2019年の金融市場は絶好調！よく考えれば各国中央銀行が景気回復のためにできることをなんでもすると言っているのに金融市場が崩れるわけがなかった。


2月 証券会社に口座を開く　株と投資信託たのしー


ここで数学とかpythonを再度勉強し始める。仕事も始まるし遊びまくって6月になる。


6月 仕事開始


いい会社だったのに片道２時間半の通勤が辛すぎて２週間くらいで退社


7月 ファイナンスと投資のブログ開始　あんまり人が見てくれないし予想を今も外しまくっている。


８月 FXを始める　少額でやればリスクなどない


あとここで公務員試験の勉強を再開しました ⇒ 筆記試験は通るも10月に集団面接で落とされる


９月 マネジメントの勉強　一か月で関連書籍を10冊くらい読んだ


10月 チェスとドイツ語の勉強にはまって10月と11月の2カ月を棒に振る


12月　プログラミングを再開　株価予想のAIを開発中 技術系のブログを開始


 


 


今まではなんでもできる人間になろうとしていましたがこれからは何か一つのことに集中しようと思います。2020年の目標は何かを究めることです。よろしくお願いします。


 


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2023年総括　停滞の１年

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  2023年  自分の力とリソースを使って世の中にインパクトを与える。という目標で始まった2023年ももう10ヶ月が経ってしまった。今年を一言で表すと停滞だった。何もできない何も達成できない、定量化されるような進捗が全然ない。そんな感じだ。 1.  免許取得   今年5月に思い立って入校し、7月末に交付された。それから色々と車を使って遊びに行って、色々あったが、思い出もできた。選択肢が広がった気がして良かったのではないかと思っている。一方で、運転はリスクリワードがおかしい。思い出を作れること、便利なことはプラスの側面だが、事故を起こして社会的に破滅するリスクが付きまとう。これをリスクが無限であると捉える場合には、いくら安全運転をしたって事故発生確率が0%でない限り運転するべきではない。しかしそんな事を言っていてもしょうがないので今後も車には乗ると思うが。 2. iOSアプリをリリース 　ここ数年の課題かもしれないが、何らかのソフトウェアや製品、ブログ記事を開発、作成してもマーケティングが弱いので商売にならない。デジタルマーケティングを学んだり他のことを試してみる必要があると感じた。 3. 運動 　エクササイズはここ数年に渡り習慣化している。一方で仕事で動くわけではないのでそこまでフィットというわけではないが、頑張っている。今年は筋トレに力を入れているおかげで、上半身が大きくなってきた。2016年ぐらいか、ガリガリすぎて筋トレ意味ないぞ、もっと食えという風に言われるくらいのレベルからずっとやってきているので結果がでてきて嬉しいという気持ちがある。 4. 本業 　相変わらず緩く長く続いている。AI関連やバックエンド開発に携わっているため、職務経歴書がわりと競争的になってきている。これで一発勝負してみたいが、日本企業は能力を発揮させてもらう以前に門前払いされるので興味がなくなってきた。英語も生かせるから英語圏の企業に挑戦しようと思っている。まあ雇われるより、自分で何かやってみたいので多分挑戦しないと思うが。 5. ビジネスA 金融市場投資 　現物での投資は、トヨタ自動車が稼ぐ一方でLuminar Technologiesが含み損、CFDでの取引と為替取引で利益がでているが、海外の取引所で去年の利益を吐き出した。資産は減らなかったが、そこまで増えてもいない。現物だけでも一
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進捗報告会2023年第二四半期

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 こんにちは、最後の更新が3月末だったので4月からの報告をします。(4,5,6月分) 4月 　まず4月6日だったかな？アプリをリリース、デザイン的に直感で操作できるようにしたものの、何人かに使ってもらったが定着はしなかった。説明なしで直感的なアイコンの配置だけだったので、使い方がいまいち分からなかったのだと思う。チュートリアルや使い方のページを作るべきだったが、リリースで満足してしまい保守やマーケティングに力を入れる気力がなくなり5月3日に最終更新して放置。そこそこのものを作れるのはいいものの、マーケティングが下手でそこが課題かなと教訓を得た。同時並行で4月は運動・水泳に力をいれていた。 5月 　ゴールデンウィーク中に思い立って自動車学校に入校、難しい方が面白いと思ってMTを選択し、7月末免許取得予定。5月からは免許取得に専念していた。キャリア的には免許取得に時間を費やすことは全く無意味ではあるが、色々学ぶことはあったので後述する。一方で水泳は気温の上昇に伴い、プール利用者が増えすぎたのでゴールデンウィークを最後に行くのをやめた。また9月ごろに再開する予定。水泳をやめてからは二日おきにジムで筋トレをしている。腹の肉も引っ込んでしまったのであまりガツガツやるインセンティブがなく、有酸素運動は教習所通学の往復自転車20分以外はあまりしていない。 6月 　仕事に忙殺 　100ページ以上にわたるAPI設計書を渡され20日以内に完成させるという指令。前の業者が開発に失敗して期間が残されていないらしかった。コーヒーとか飲みまくって自分のパートは期間内に終わらせた。珍しく残業になったが月数時間程度だった。この間も教習所とジムには通った。あと6月上旬にに婚姻届を提出。 7月上旬 　機械学習のプロジェクトがどうにもうまくいかずに難航、システムやアプリは作ればだいたい終わりだが、機械学習やAIは、コンピュータに学習させている時間は別の仕事や休憩ができる点はいいが、結果が良くなければ終わりがないのである意味できつい。 　上述の6月のプロジェクトのフロントエンド側のヘルプと以前仕事で作ったアプリを別の機械と通信させるという魔改造プロジェクトがあるが、機械学習以外のやつはまあ余裕だろうという感じ。 自動車教習所で学んだこと。 　30手前になって教習所に行って色々感想を述べるのは正直恥ずかしい
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最近の動向

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最近、アスリートとして生きている。自己成長を目的に、去年の9月から毎週水泳を始め、もうすぐ8か月目に突入する。以前はサイクリングやランニングをルーティンに取り入れていたが、実際に水泳を始めてみると、心肺能力が思っていた以上に必要だとわかった。平日は座りっぱなしのため、最低限の運動能力しか維持できていなかったが、毎週1~2回必死で泳いでいると、心肺能力がかなり向上し、ランニングでも速く長く走れるようになった。 さらに身体能力を高めるため、2週間前からジムに入会し、EAAとプロテインを購入し、毎日のランニングに加えて上半身の筋トレも取り入れている。直近の目標は、10kmを心拍数150維持で走破することだ。最初は心拍数の意味が分からず、2,3キロでギブアップしていたが、心拍トレーニングを導入してからは、4~5キロを走破できるようになった。毎日走ることを目標にしているが、土日は水泳も加わるため、月曜日はオフにしている。 私はまた、自分自身のスキルアップと誰かの役に立てるアプリの開発にも取り組んでいる。2019年から、節制を目的に鍛錬を続けてきたため、余裕のある資金を使って、アップルデベロッパープログラムに登録し、本格的にアプリ開発に取り組んでいる。 フィットネスに取り組む理由は、健康的なライフスタイルを維持するためだけでなく、ストレスを解消し、よりクリエイティブな思考ができるようになることを目的としている。最初は疲れやすかったが、継続することで体力と筋力が向上し、長時間泳げるようになった。
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